Wilier发布超轻量碟刹车型——Zero SLR

Wilier发布超轻量碟刹车型——Zero SLR

Wilier发布超轻量碟刹车型——Zero SLR

  Wilier在轻量化车型的设计上一向颇具造诣。在产品线中也一直提供顶级的超轻量车型。从780克的Zero.7到680克的Zero.6,Wilier在超轻量化车型中始终拥有一席之地。

  当我们步入碟刹时代,Wilier也带来了首款超轻量的碟刹车型——Zero SLR。Wilier使用全新的“HUS-MOD碳纤维”,并加入“多向纤维网”和“液晶聚合物”来提升全方位的刚性和抗震舒适性。

  Zero SLR的车架重量为780克(M号),前叉重量为345克,已可媲美顶级圈刹车架。在刚性上,Zero SLR相较Zero.7提升17.5%,相较Zero.6提升25%,刚性重量比(STW)来到153.9Nm/°/Kg的顶级水准。

将整合进行到底 

  在车架的整合度上Wilier也颇费心思,在Zero SLR这款轻量化车型上,Wilier将“看不到一根线管”的理念进行到底。搭配轻量化的Zero一体车把和特制的碗组、头管设计,Zero SLR在保证轻量化的前提下做到了所有走线的隐藏。外形更为简洁,气动效率也更高。

全新的桶轴碟刹系统

  Zero SLR使用前后桶轴搭配前160mm后140mm碟片,并搭载12mm Mavic Speed Release桶轴。可以在不抽出桶轴的情况下更换轮组,并且限定最大扭矩。更方便,更安全。

标志性的非对称后下叉设计

  在后三角的设计上,Zero SLR使用了Wilier标志性的非对称后下叉设计,平衡碟刹侧和传导侧的受力,并有效减轻重量。

效率最大化的气动设计

  在保证轻量和刚性的同时,Wilier在Zero SLR上也尽可能地加入了空力动力学的设计。D型座管、隐藏式坐管夹、更为气动的前叉设计、全部走线的隐藏。目的旨在让Zero SLR更快更高效。

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